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汽车钣金有哪些理论知识学习

2018-01-10

  汽车钣金指汽车发生碰撞后要对车身进行修复,也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。做这一行我们一定要懂得汽车钣金理论知识。以下是由学习啦小编整理关于汽车钣金理论知识的内容,希望大家喜欢!

汽车钣金理论知识

  汽车钣金的理论知识

  钣金工作主要流程:钣金工作主要流程可大致分为:

  1:车体拆装

  2:车体校正

  3:车身修复

  而每一个不同流程又可细分为若干个流程。在进行深入讲解时必须讲到2个概念

  1:汽车工种

  2:汽车车体

  1:汽车修理行业基本可分为 机械修理工 电器修理工钣金修理工 喷漆修理工 其余配件,美容,特殊修复行业不包括在内。

  对于汽车车体的划分就是说去除全车电路电脑系统,去除全车引擎驱动制动转向系统,去除车漆。那么剩余的就是汽车的车体。

  2:车体总成(这是一个通用的配件名称)包括:车身钣金件(金属件)汽车玻璃,全车灯具,全车内,外装饰件及把手,座椅及附属件,车锁机构,车窗密封及升降机构,车门及前后帆盖的连结活动机构,的总和。也就是说,当您的爱车出现玻璃破碎,门锁失灵,装饰件损坏等问题时,要记得您要找到是汽车钣金而不是其它工种!

  由于汽车是一个高精度的整体。并且电器配件,机械配件都要以高精度低误差依附于车体的相应位置。甚至于车漆的直,曲线性(极大影响车身美观)也要高度依赖车体钣金的误差值,所以,钣金车体以及修复,成为了汽车行业一个无硬性标准,无自动工具,无法直观传授的纯手工工种。

  汽车钣金的作用

  钣金工工作流程详解(例:一辆撞击并导致翻车事故的轿车)

  1:全车拆解 (将有可能涉及到的,或是将进行喷漆工作的部位所有钣金件拆下)

  2:车体修复 (将因撞击或翻转造成的铁板凹陷,梁架弯曲,尺寸位移等伤害进行更换,拉伸,焊接等修复)

  3:钣金件修复 (将所有破损的应修复钣金件进行粘接,焊接等外观及尺寸复原)

  4: 钣金件严修(将修复后的车门车灯等钣金和移位的机械电器等非钣金件进行复位,这需要高超的技艺和不懈的耐心,才能做到精准的安装和美观)

  5:全车安装 (喷漆后将所有钣金件进行安装和固定,以及全部活动钣金部件的测试工作)

  6:出厂结束

  汽车钣金的材料要求

  在汽车制造和维修,许多钣金结构件的形状是非常复杂的,为了避免板材的困难,薄板金属材料必须具有良好的工艺性能要求,即:

  1、钣金材料必须有很好的塑性。要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲,要有良好的冷塑性,如汽车车零件冲压件;对于热作零件来讲,要有良好的热塑性,如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。

  2、良好的可焊性。许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起的,所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能。这一点在汽车挖补维修中尤其重要,可焊性好的材料焊接强度高、开裂倾向小。

  3、价格低廉,经济实用。对于汽车的任何构件,在满足工作条件的情况下,都应考虑到经济性。能用黑色金属的,不用有色金属;能用有色金属的,绝不用贵重金属。汽车钣金构件的寿命,应该与汽车其他构件的寿命相适应。

  4、良好的化学稳定性。汽车覆盖件大都是在露天环境中工作的,经常与水及蒸汽接触,特别象消声器,经常在较高温度和腐蚀气体下工作。这就要求钣金零件必须有良好的化学稳定性,既要求在常温下耐腐蚀,防锈能力强,又要求在高温或太阳暴晒下不被腐蚀,不变形。

  5、良好的板材的尺寸精度和内在质量。板材的尺寸精度和内在质量对钣金加工影、响极大,特别是对模压件影响更大。

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